Le tricot shetlandais

par Nicolas | 17 juin 2009

Colonie d'oiseaux de mer sur Muckle Flugga

La traversée de Fair Isle aux Shetland s’est passée sans encombres, malgré un courant important. Délaissant la côte est, nous optons pour la côte ouest, plus pittoresque, malgré le petit front qui doit passer peu après notre arrivée. En conséquence, abandonnant l’idée d’un mouillage à St. Ninian’s Isle, nous remontons directement jusqu’à Scalloway, citée endormie, port de pèche, et première capitale des Shetland. Un château délabré trône au-dessus du port. Nous profiterons du beau temps pour faire notre première journée portes-ouvertes (lessive intégrale et séchage au vent…)

Fair Isle, Belle-Ile mystique

par Nicolas | 17 juin 2009

Opportunément située, à mi-chemin à peu près entre les Orkney et les Shetland, une haute silhouette se profile déjà sur l’horizon avant même d’avoir dépassé North Ronaldsay, la plus septentrionale des Orkney. Il s’agit de Fair Isle, que l’on pourrait traduire en français par Belle-Ile. Comme toute belle, elle se fait pourtant désirer en mettant le vent de son côté, c’est-à-dire de face pour nous. C’est donc après de difficiles négociations au près que nous approchons enfin, ayant mis dans notre poche un allié ponctuel et nettement plus prévisible que le vent : le courant. Le vent essaye donc un dernier coup en nous envoyant un grain, qui bien que allègrement maniable, crée quand même pas mal de remous.

VHF Késako ?

par Nicolas | 12 juin 2009

Parmi les nombreuses questions que l’on nous a posées avant le départ, celle des communications revenait peut-être le plus souvent, signe sans doute d’un monde hyper-connecté. Oui, c’est inhabituel de ne pas être joignable partout en tout temps, mais en mer, tout n’est pas si facile. Nous vous présentons donc ici le premier de nos moyens de communication. Le plus maritime, mais aussi le plus primordial.

Carénage dynamique et Brise de mollusque, les nouveaux parfums signés Fleur de Sel

par Nicolas | 12 juin 2009

A l’arrivée à Kirkwall, lorsque nous avons retrouvé Fleur de Sel, il nous a fallu faire à la fois peu et beaucoup. Peu tout d’abord, puisque nous avons retrouvé le bateau dans un très bon état : bien sec à l’intérieur, le linge pas moisi du tout, et le tout bien amarré. Mais nous le savions, pour remettre en route Fleur de Sel, il fallait cependant pas mal de boulot. Et ce malgré l’ange gardien de Fleur de Sel, Mike, qui a veillé sur elle tout l’hiver.

Une histoire d’étapes

par Nicolas | 1 juin 2009

Voici les premières nouvelles sur notre site en de nombreux mois. Il faut dire que les changements ont été nombreux, et le temps s’est fait très rare, vous allez le comprendre rapidement !

«So… this is a sailing expedition…» : Demande de visa pour les USA

par Nicolas | 31 mars 2009

En tant que citoyen d’un pays d’Europe occidentale, pas besoin de visa : se rendre aux USA est (presque) un jeu d’enfant. Mais à la voile il en est autrement qu’en avion, et si vous comptez vous rendre sur l’un des territoires américains, vous avez tout intérêt à anticiper au maximum !

Mise à jour de nos vaccinations

par Nicolas | 15 mars 2009

On ne pense pas forcément tout de suite à ses vaccinations en préparant une grande-croisière. Et pourtant, comme lors de tout voyage long et lointain, c’est indispensable d’être vacciné et de l’être à temps. Mieux vaut donc planifier et s’y prendre à l’avance.

Installation électrique d’un bateau en aluminium

par Nicolas | 8 février 2009

L'installation électrique telle que nous la concevons pour le moment.

Nous sommes en train de réfléchir à la manière de refaire au mieux l’entièreté du circuit électrique de Fleur de Sel, notre Trisbal 36 en alu. Or, de nombreuses informations circulent sur Internet sur les choses à faire ou à ne pas faire, et sur la manière de brancher tel ou tel équipement. Cependant, il me semble quasiment impossible de mettre la main sur le schéma électrique adapté à un bateau de voyage en aluminium.

C’est pourquoi je me propose dans un premier temps de diffuser ici le schéma envisagé de notre installation bipolaire, afin que les marins bricoleurs avertis puissent nous conseiller sur les améliorations à y apporter et les éventuelles inadéquations qu’il comporte. Je corrigerai le schéma au fur et à mesure qu’on l’améliore grâce à vos avis, pour ensuite le laisser en ligne pour ceux qui en auraient besoin comme nous à l’avenir. Nous vous remercions donc à l’avance de vos contributions constructives et nombreuses !

Préparer sa croisière en Ecosse

par Nicolas | 7 février 2009

Les plaisanciers francophones sont peu nombreux en Ecosse, et on trouve peu d’informations récentes sur Internet. Nous avons donc décidé de rassembler les renseignements utiles sur cette page. Voici donc de quoi faciliter la tâche de ceux qui organisent leur croisière calédonienne, et qui, comme nous, voudraient découvrir ses paysages grandioses à la voile.

Bienvenue à bord !

par Nicolas | 1 janvier 2009

Ce journal relate principalement notre voyage à la voile, à bord de notre cotre Fleur de Sel. Vous pouvez notamment revivre celui-ci sur une carte, en diaporamas ou au travers des récits au fil de ces pages. Enfin, vous pouvez désormais commander Le tour du monde en 80 îles, notre beau-livre photo qui reprend les meilleures photos de ce voyage.