Fleur de Sel
Notre voilier – un cotre dériveur lesté en aluminium
Fleur de Sel, notre voilier depuis 2008, est un cotre dériveur lesté en aluminium. Elle n’a donc pas de quille, mais est dotée – chose inhabituelle – de deux dérives et non pas d’une seule. Cela permet de l’équilibrer facilement sous voile à toutes les allures.
Elle a auparavant reçu les noms de baptême Mouette & Sea et Vol au Vent, a déjà traversé l’Atlantique plusieurs fois et fait un tour du monde. Forte de sa construction robuste et de son expérience, elle a pu nous emmener presque partout !
Voici quelques caractéristiques pour mieux la connaître.
Construction
- Chantier : Chantiers Maritimes de Paimpol et Fécamp (C.M.P.F.)
- Modèle : Trisbal 36
- Matériau : Aluminum (AG4MC)
- Année : 1979
Dimensions
- Longueur hors-tout : 11,25 m
- Maître bau : 3,72 m
- Tirant d’eau : 1,00 m dérives hautes, 2,20 m dérives basses
Propulsion
- Moteur : Yanmar 3JH4E (39cv, 2006)
- Grand-voile: 25 m², 3 ris
- Génois: 40 m², sur enrouleur
- Trinquette : 12 m², sur enrouleur
- Spi asymétrique : 60 m²
Equipement de navigation
- Radeau de survie pour 6 personnes
- Tout l’équipement réglementaire de sécurité et de survie
- Mouillage : 4 ancres et 2×50 m de chaîne
- Guindeau : 1000 W
- Pilotes automatiques : 2 électriques, 1 régulateur d’allure
- Annexe avec moteur hors-bord
Equipement électronique
- Emetteurs-récepteurs VHF (1 fixe, 1 portable)
- Récepteur HF BLU (1 portable)
- GPS (1 fixe, 3 portables)
- Radar et détecteur de radar
- Récepteur AIS
Equipment électrique
- Batteries : 3×160 Ah (servitudes) et 2×70 Ah (moteur et guindeau)
- Panneaux solaires : 2×90 W avec régulateur MPPT
- Eolienne : 400 W
- Alternateur moteur : 80 Ah avec régulateur
Réservoirs
- Carburant (diesel) : environ 300 L + jerrycans
- Eau : environ 450 L + jerrycans
Aménagements Intérieurs
- Grand carré ouvert
- Cuisine sur tribord
- Table à carte sur bâbord
- Cabinet de toilette sur bâbord arrière
- Chambre sur tribord arrière
- Lit breton à l’avant (utilisé comme stockage)
